دودج دورانجو SXT 2014 قير اوتماتيك بنزين الممشى: 299 ألف كيلو  دبل دوج دورانقو موديل 2014 ستة سلندر v6 دبل شريتها ماشيه 100 الف انا المالك الثاني ممشاه الان 309 الف km الصيانات كلها بالوكاله ال 200 الف وبعدها خارج الوكاله بمراكز متخصصه وتغير الزيوت يتم عل كل 7 الف وتغير زيت القير مع الفلتر كل 90 الف موتر عملي وقطعه وصيانته رخيصه تعتبر مقارنة مع 8 سلندر او اي سيارهsuv 7 مقاعد سياره عائليه اقتصاديه جدا بالبنزين تنفع لمشواير البلد وللخطوط فل التانكي اخضر ب 182 ريال يمشيك 850 ال 900 كيلو بسفر وبالبلد 750 ال 700 كيلو حسب دعسة رجلك .. السياره مصينه اول باول وجاهز لسفر اوالبلد وسنويا يشهد الله اشد فيها سفريات لدبي والبحرين والجنوب بكل اجازه صيفيه ورساوتها وعزلها بنفس مستوي السيارات المانيه ... ( ( البدي ) ) البدي وكاله بالكامل فقط رفرف يمين جاته طقه قبل 4 سنوات وغيرته وصبغته بدون سمكره طبعا وباب الشنطه تحت الاسطب رش جزء 10 سانتي فقط والباقي بدي وكاله ((حالة محركات شد بلد )) قير ومكينه وشاص وارباقات عل الشرط بطن الموتر نظيف خالي من اي تهريبات والمكيف ثلج ماشاءالله في رمضان مغير الدايره كامله مع ثلاجتين امامي وخلفي مكلفتني حول 4 الف ريال العضلات نظيفه ومافي اي هربده مواضب سنويا اصين كل القطع استهلاكيه ببطن الموتر اول باول تكايات مغير طقم عل ممشي 220 الف كفرات اماميه جدد خلفيه نص عمر (( الداخليه )) نظيفه جدا تعتبر (الملاحظات البسيطه ) جلدة عكس امامي يسار مقطوعه وبيتم تغيرها ان سمح لي الوقت وفضيت واسطب الخلفي فيه شرخ خارجي بسيط ماله اي ضرر من سنتين ملحم وشغال سليم ... مفاتيح الوكاله 2 موجوده كتالوجات الوكاله موجوده استبنه مع عدتها موجوده اخر سومه 32 من فاحص ومقلب ورفضت البيع ونزلت الحد 35 الف كحد موتر مفحوص الفحص الدوري من اسبوع لسنه قادمة ومجدد استماره ل3سنوات قادمة وجاهز لنقل الفوري من ابشر عليه لوحات طويله مميز بشعار سيفين ونخله وليس الوحه ال بصور ظاهره امامك الان..، الصامل يجي يفحص مكان مايبي لويبي يفحص بالوكاله لامانع لدي