السلام و علیکم تحط بنزين 95 في الشانجان… وبعد فترة تحس الصرفية زادت أو الدعسة تغيّرت؟ ليه يصير كذا؟ السؤال اللي دايم يتكرر علينا: هل الشانجان لازم لها بنزين 95؟ الجواب المختصر: لا. أغلب مكائن شانجان مصممة تشتغل على 91. وش السبب الفني؟ مكائن شانجان خصوصًا التيربو، مبرمجة على ضغط احتراق مناسب لبنزين 91. لما تحط 95 ما يعطيك قوة إضافية مثل ما يعتقد البعض، لأن كمبيوتر السيارة أصلاً ما يحتاج أوكتان أعلى. بالعكس أحيانًا يصير: • صرفية أعلى • اختلاف بسيط في استجابة الدعسة • احتراق مو بنفس الكفاءة المتوقعة متى نستخدم 95؟ نستخدمه فقط في حالات محددة: • إذا كان فيه تقطيع أو طقطقة احتراق • إذا كانت المكينة معدلة • أو إذا فيه مشكلة في نظام الاحتراق غير كذا 91 هو الخيار الطبيعي للمكينة. السؤال اللي دايم يتكرر علينا: هل 95 يضر المكينه؟ لا يضرها مباشرة، لكن ما يعطيك فائدة حقيقية إذا المكينه أساسها مصممة على 91. طيب متى نعرف إن البنزين سبب المشكلة؟ داخل الورشة نسوي: فحص كمبيوتر للمكينة قراءة نسبة الاحتراق فحص التيربو والبخاخات اختبار قبل وبعد وبعدها نحدد السبب الحقيقي إذا كان: • بنزين • بواجي • بخاخات • أو بداية ضعف في التيربو. الخلاصة إذا سيارتك شانجان وتحتار بين 91 و95 الأصل 91 إلا إذا فيه سبب فني يخلينا نغيره. وإذا حسيت بتغير في الصرفية أو العزم، الأفضل نفحصها قبل ما يكبر العطل. حل جذري ومضمون داخل الورشة. وإذا ما انحلت المشكلة بعد الفحص والإصلاح أنت غير ملزم بالدفع تواصل واتس او اتصال