شيفروليه استروفان 2002
قير اوتماتيك
بنزين
الممشى: 282 ألف كيلو
دبل
أبيع مشروع الأسترو الخاص بي بسبب مغادرتي المملكة العربية السعودية.
تم شراؤه في عام 2023 من مالك سعودي في الأحساء. استخدمناه في رحلات برية ملحمية عبر المملكة العربية السعودية بما في ذلك العلا وإلى عمان. 280,892 كم.
هام - التسجيل
يرجى القراءة بعناية.
يبدو أن الشاحنة هي استيراد ياباني تم تسجيله بشكل غير صحيح منذ سنوات عديدة. إنها في الواقع شيفروليه أسترو موديل 2002، ولكنها مسجلة حاليًا باسم شيفروليه تاهو موديل 2004.
خياران للبيع:
1. أكمل الفحص الفني (MVPI/Fahas) والنقل عبر أبشر كالمعتاد. يقبل المشتري اختلاف التسجيل.
2. تباع بدون لوحات/وثائق كمشروع أو مركبة قطع غيار.
يرجى الاتصال بي فقط إذا كنت تفهم وتقبل هذا الوضع.
تحويل وترقيات 4x4
* علبة نقل NP233 مستوردة من الولايات المتحدة الأمريكية
* 2HI / 4HI / 4LO
* نظام تعليق Journeys Off Road مرفوع
* رفع هيكل 3 بوصة مع جلب بولي يوريثان
* نوابض خلفية مطورة
* ممتصات صدمات بيلشتاين أمامية وخلفية
* عمود دفع أمامي جديد
* جلب تعليق MOOG بالكامل
* عجلات شيفروليه إمبالا SS نادرة مقاس 17 بوصة
* إطارات يوكوهاما جيلاندار G015 A/T
* جنوط أسترو الأصلية مقاس 15 بوصة متاحة
الصيانة
* بطارية جديدة (حتى أبريل 2026)
* ضاغط مكيف هواء جديد ومجفف/مستقبل (2023)
* رادياتير ألومنيوم ثلاثي الصفوف
* خراطيم تبريد جديدة
* صندوق توجيه مجدد
* وعاء زيت جديد/حوض زيت ومانعات تسرب
* أحذية فرامل جديدة
* تم تغيير زيت ناقل الحركة
* تم تغيير زيت المحور الخلفي
* محامل محور أمامي جديدة
إعداد التخييم
* حوامل لمظلة 270 درجة (المظلة متاحة بشكل منفصل)
* حوامل خيمة استحمام
* كراسي قبطان أصلية
* مقعد خلفي أصلي
* مجموعة كبيرة من قطع الغيار متضمنة
الهيكل والحالة
تمت إزالة طقم هيكل GRP بسبب سوء حالته. تحتاج بعض فتحات التثبيت إلى ملء. ضرر طفيف في الجناح الأمامي/القوس كما هو موضح في الصور.
تبدأ وتعمل بشكل جيد في الدفع الثنائي (2WD). علبة النقل تعمل بشكل صحيح في 2HI و 4HI و 4LO.
المهمة الرئيسية المتبقية هي إعداد/إعادة بناء المحور الأمامي. تم استبدال المحامل ولكنها تتطلب تعديلاً والمحور يلتصق عند استخدامه في الدفع الرباعي (4WD) على الأسفلت.
تم تفكيك المقصورة الداخلية جزئيًا كجزء من تحويلها إلى عربة تخييم.
لقد أنفقت أكثر بكثير على هذه الشاحنة مما سأستعيده على الإطلاق. تم استيراد معظم الأجزاء من الولايات المتحدة الأمريكية بتكلفة باهظة.
أسترو نادر جدًا ويكاد يكون من المستحيل العثور على آخر في المملكة العربية السعودية بهذا المستوى من العمل المنجز.
عروض جادة فقط.
المعاينة بموعد من الأحد 31 مايو فصاعدًا حيث أنني مسافر حاليًا.
حي العارض / حي الياسمين، الرياض
النص الاصلي:
Selling my Astro project due to leaving Saudi Arabia.
Bought in 2023 from a Saudi owner in Al Ahsa. We’ve used it for epic road trips across KSA including AlUla and into Oman. 280,892 km.
IMPORTANT – REGISTRATION
Please read carefully.
The van appears to be a Japanese import that was incorrectly registered many years ago. It is actually a 2002 Chevrolet Astro, but is currently registered as a 2004 Chevrolet Tahoe.
Two sale options:
1. I complete MVPI/Fahas and transfer through Absher as normal. Buyer accepts the registration discrepancy.
2. Sold without plates/documents as a project or parts vehicle.
Please only contact me if you understand and accept this situation.
4x4 CONVERSION & UPGRADES
* NP233 transfer case imported from USA
* 2HI / 4HI / 4LO
* Journeys Off Road suspension lift
* 3” body lift with polyurethane bushes
* Upgraded rear springs
* Bilstein shocks front & rear
* New front prop shaft
* MOOG suspension bushes throughout
* Rare 17” Chevrolet Impala SS wheels
* Yokohama Geolandar G015 A/T tyres
* Original 15” Astro slot-mag alloys available
MAINTENANCE
* New battery (April 2026)
* New A/C compressor & receiver/drier (2023)
* 3-row aluminium radiator
* New coolant hoses
* Steering box rebuilt
* New oil pan/sump & seals
* New brake shoes
* Transmission oil flushed
* Rear axle oil changed
* New front axle bearings
CAMPING SETUP
* Brackets for 270 awning (awning available separately)
* Shower tent brackets
* Original captain’s chairs
* Original rear bench seat
* Large collection of spare parts included
BODY & CONDITION
GRP body kit removed due to poor condition. Some fixing holes need filling. Minor damage to front wing/arch as shown in photos.
Starts and drives well in 2WD. Transfer case works correctly in 2HI, 4HI and 4LO.
Main remaining job is front axle setup/rebuild. Bearings were replaced but require adjustment and the axle binds when used in 4WD on tarmac.
Interior partially dismantled as part of camper conversion.
I’ve spent far more on this van than I’ll ever recover. Most parts were imported from the USA at considerable expense.
Very rare Astro and almost impossible to find another in Saudi Arabia with this level of work completed.
Serious offers only.
Viewings by appointment from Sunday 31 May onwards as I am currently away.
Al Arid / Al Yasmin, Riyadh
