LS 2010 قير اوتماتيك بنزين الممشى: 220 ألف كيلو للبيع كابرس 2010 كان 6 سلندر 4 نمر وتم تحويله كامل من الى 2011 8سلندر 6 نمر نظامي بالكامل على طبقه المصنع 🔴🔴يرجى قراءه الاعلان كامل قبل السؤال 🔴🔴 ((السوم على العام برقم الجوال والصامل يجي بسومته اغلب الناس تسأل كم وصل )) كمبرسر دينالي بلف ثلاجه رديتر مكيف دائره المكيف كامله مجدده رديتر المكيف حصل فيه شق بسيط ونسم الفريون المكيف يحتاج 200 ريال بالكثير ويرجع يشتغل لكن مافضيت اصلحه طقت علي التكايات بسبب نظام الdod وركبت له بكج كام zr1 كامل من الى مع تكايات ls7 وطرمبه زيت ميلنق 10355hv وجلد بلوف والروس ارقامها 0821 كورفت توي ماشي 15 الف تقريبا على الشغل الي فوق المكينه تحتاج نص توضيب تحت فقط ينقص زيت مع الخط كل 600 كيلو علبه استخدام يومي رايح جاي وسفريات الحراره شرط وعليه بلف اكسيد 71c وماء اصلي بيرستون والغاء المكيف الحار ومبرد قير 40 الف وحده شاص ارباقات قزاز كل شي على الشرط بلد البدي كبوت ورفرف جهه السايق وصدام امامي وباقي مارشيته جسور داخليه بلد حقت وكالته الباقي بلد شرط 100٪ وكل القطع الاوله موجودة غيرتها بسبب حكات (عدد الحوادث بموجز واحد فقط اثر دقه عند الشبك الامامي وموجود كبوت بلدها ) العضلات مايحتاج غير كراسي مساعدات واقمشه جلنط الباقي كل شي تم جديده وعلى الفحص فحص منتهي قزاز امامي حق وكالته وفيه كسر وماغيرته استماره منتهيه (((((موتر بدي بلد شواصي شرط قزازه كله وكالة محركات شرط والمكينه شغلك بالنص الي تحت يتجدد))))) الموتر اشتغلته كامل بيدي ماطب عند الورش بدايه من التحويل الى شد البكج zr1 كامل وكل شي بالتورك حسب ارقام المصنع وارفقت صوره لفتحه كبوته بفضل الله ماشاءالله تبارك الله والموتر استخدام يومي اروح واجي عليه والشغل الي عليه مكلف مبالغ وقدرها والشكل الخارجي تلقيطات بسيطه لكن مارشيت شي خليته على شكله مافضيت ازبط فيه ومابقي له شغل واجد ان شاء الله