سفاري 2012
قير عادي
بنزين
الممشى: 231 ألف كيلو
دبل
شاص نيسان دفلك ثلاجة
اللون:
ذهبي
موديل:
2012
الممشى:
230 تقريباً
البدي:
علية حماية من الوكالة جزئية
رش في الصنودق فقط
الداخلية:
نظيفة جداً خالي من الكسور والتشققات
التعديل:
تجهيز كت التيربو من شركة بولت
راس تيربو HKS
هدرز وداون بايب ودبة في كلامب من بولت
تبريد وعزل كامل لتيربو
تبريد زيتي ومائي لتيربو
رقليتر بنزين
طرمبة بنزين ولبرو لها كت اوت خاص وكبير وظفيرة ممتازة تجنب للمشاكل
واز قيت برزشن
رقليتر زيت التربو 40 psi
علية كمبيوتر من شركة موتك جديد M130
قيجات مخفية خاصة ب البوست و الوايد باند
قسام فاكيم ترتيب افضل للكبوت وتجنب لمشاكل الليات
عزل كامل لليات علبة الفرامل والكلتش من الحرارة
مكلف +38الف
ظفيرة مكينة من كراج MODEED كاملة مع الحساسات مكلفه +30 الف
حساس حرارة هواء موتك
حساس ضغط وحرارة زيت موتك
حساس ضغط بنزين موتك
حساس LTC 4.9 لامدا موتك
حساس ماب 5بار موتك
حساسات اكسجين 2 بوش
دينمو تعديل 250فولت
بطارية اودسي 103 امبير
كاتش كان DW وتم توصيل الليات خارج الكبوت لتجنب الرائحة داخل الغمارة
ظفيرة كاملة من MODEED ضد الحرق والحرارة لاسمح الله
ثروتل فتك 2017+ كهرب مع الدعسة كامل
بخاخات داينمك 1050
ثلاجة كاست من اكس ديزاين جانبية
تم عمل صيانة كاملة للمحرك وعمل بعض التعديل لتحوط وزيادة الاعتمادية في كراج صالح الحواس:
مسامير راس ARB
طرمبة زيت ريمكس الاصلية
وجة راس تعديل
كلتش مكلاود RXT اصلي
رديتر اصلي وكالة
تجديد ليات ومواصيلر التبريد
تبديل جميع القطع الاستهلاكية للمحرك
التعديلات الخارجية:
لحية لحماية مبرد التيربو وصاجات حماية للمكينة والرديدر والكارتير من شركة MBI مع قاعدة اللوحة
مساعدات ديبونس بخزان 3WAY يايات ديبونسون
الشكل الخارجيه وكاله وغير ملفت
تانكي ماء الوطني مجهز ومعزول عزل حرارة
قاعدة لثلاج الرميح مجهزة وموصلة MODEED
انارة كاملة خارجية للسيارة مجهزة بكنترول خاص لجميع انواع الاضافات الحالية مثل الانارة وثلاجة وجهاز الدبة والثلاجة وجميع المحلقات الاخرى والمستقبلية بعلبة فيوزات مخفية وقاطع رئيسي لحماية وجودة افضل بظفيرة ضد الحرق والحرارة ومخفية بشكل كامل من تجهيز MODEED
المشروع نظيف جداً والهدف منه الاعتمادية والاداء والجودة لذالك الموتر لايشكوى الحمد لله من اي مشاكل واستخدام يومي فعلي والتعديل يتحمل معك الى 700+ حصان فقط متبقي بستم وذراع
الموتر مطلع 420+ هاي بس تم برمجة السيارة على اللو بوست 380+ لعدم الحاجة لبور اعلى حسب استخدامي
يعتبر رقم ممتاز جداً على مكينة وكالة
الموتر ماجاه رمي ولا تبرمج رمي ابداً
جميع القطع اصليه والشغل في افضل الكراجات:
كراج بولت
متجر تعديل
كراج صالح الحواس
كراج
