Z71 2013 الممشى: 250 ألف كيلو شفروليه سلفرادو موديله 2013 غمارة ونص دبل فرار فئة Z71 وارد التوكيلات العالمية الممشى: 250 ألف والموتر تحت الاستخدام - الموتر موتري الشخصي والأساسي . . – زيت القير يتغير أول بأول – عليه غطاء حوض – عليه جميحيات للشكل الجمالي فقط – نظام التحويل 8\4 سلندر ملغى بالبرمجة الان ثابت 8 سلندر – شاشة وكاميرا خلفية (مسجل البلد موجود) . . . شريته قبل سنة ونصف وحسب الفحص في المركز كان البدي وكالة الا تعديل بدون رش في عدة اماكن والورقة محتفظ فيها بدرج الموتر. . . . الملاحظات اللي أعرفها أو حصلت وهو معي: – الموديلات هذي عليها استدعاء عند التوكيلات على الوسائد الهوائية لكن ماوديته بسبب عدم التفرغ . – رفرف أمامي يسار مغير ومرشوش جته صدمة أمام يسار طلع ايرباق السايق فقط وبدلت الايرباق وبدلت الاحزمة كذلك شغل طيب واموره زينة (رفرف البلد موجود عندي فيه دقة والشبك الأول كذلك عندي فيه كسر بأحد القواعد) . – الموتر فيه ضعف في العزم شوي مع الدعسة الخفيفة السبب ما اعلمه ممكن تنسيم قزوز ممكن طنجرة ممكن كتمة بالدبات ما تفرغت له مع العلم ان العداد مافيه أي علامات . – دقة في الخلف يسار على وضعها ما أثرت لكن غيرت الاسطب وخليتها . – يوجد تهريب ماء راديتر أشوفه ينقط أحيانا وأعبيه لكن النقص ماهو شديد (المكان الي أشوف حوله ماء هو طبة الرديتر أو الليات) جزاكم الله خيرًا