هيونداي النترا GLS 2014 مستخدم قير اوتماتيك بنزين الممشى: 300 ألف كيلو أو أكثر بسم الله.. أي سومة أقل من 19 ألف لن ينظر لها نهائيا نهائيا نهائيا، ولا أقبل أقساط أو دفعات نهائيا. النترا 2014 GLS فل كامل أعلى فئة الدفعة الأولى، مكينة 2000cc الاعتمادية والقوية. المالك الثالث. * المواصفات: دخول ذكي، وتشغيل بصمة، وفتحة سقف، ومثبت سرعة، مقاعد جلد (بها بعض التشققات) وبلوتوث. * المكينة: مغيرة قبل أكثر من ثلاث سنوات بمكينة وكالة (ليست مستوردة) والآن المكينة على الشرط لا تشتكي من نقص أو حرارة أو تبخير أو رجة نهائيا، وما تدري إذا شغالة أو لا ما شاء الله. * القير: شد بلد لا يشكو من شيء نهائيا وتبديلاته سلسة جدا لا يشعر بها الراكب. * الايرباقات والشواصي شد بلد على الشرط. تظهر لمبة حساس الايرباق وهو عطل شائع في هذا الموديل. * الممشى: 536 الف بمعدل 40 الف سنويا، والسبب المالك الثاني دوامه 100 كيلو ذهابا و 100 كيلو رجوعا. * البدي وكالة وفيه رشوش متفرقة ثلاث قطع تقريبا. * جميع القزاز وكالة حتى التندة ما عدا الأمامي تغير بسبب الفحص. * الاستمارة مجددة إلى 1450/2 والفحص ساري إلى: 2027/7 تم عمل الفحص الدوري قبل شهر. * المكيف بارد جدا في النهار والليل وأثناء الوقوف والمشي. * تم صيانة جميع عضلات السيارة من مساعدات وجلود مقصات وكراسي مكينة وأقمشة وخرط هوبات ودائرة تبريد. والآن السيارة بلا أصوات أو قربعة أثناء المشي. والكفرات شبه جديدة. * مفاتيح الوكالة موجودة والمفتاح الثاني لم يستخدم أبدا، وجميع كتلوجات الوكالة ودفاتر الصيانة موجودة. سافرت عليها خط 700 كيلو في الظهر قبل أسبوع ولا تعاني من حرارة أو رجة إلى سرعة 145 على الشرط. السيارة باختصار لا تحتاج مصروف ريال واحد إلا في الكماليات إذا أراد المشتري. السوم 19 ألف من صديق لي بالأمس، والحد 23 ألف ريال. التواصل واتس أو اتصال، لا أستطيع دخول البرنامج كثيرا.