2016 مستخدم
قير عادي
بنزين
الممشى: 222 ألف كيلو
دبل
بسم الله الرحمن الرحيم
شاص خليجي2016مجهز للبر ممشى222الف رفرف دفلوك ونش
الغمارة
1-الغمارة معزولة صوت و حرارة عند العندليب بالقصيم
2-ثلاجة الرميح40لتر بين المراتب تركيب و تمديد(اصول التمديد) بالقصيم
3-تركيب مثبت سرعة عند (اصول التمديد) بالقصيم
4-شاشة رود ماسترRDمع كمرة خلفية مع تركيب سماعات على البيبان و تغيير سماعات الوكالة اللي بطبلون
5-تنجيد البيبان و الطبلون و خلف المراتب و القير (مخابي)
6-جهاز ندى ايكم ياباني2300مع انتل سيريو ايطالي تمديد كفو (استقبل اجهزه السيارات اللي جمبي ما يستقبلونهم)
7-لمبات على الغمارة يمين و يسار مفتاح التشغيل بالغمارة
8-عدد المفاتيح3واحد ريموت
الصندوق
1-شد الشملي على مستوى الغمارة مسح مع6لمبات مع معلاق ذبيحة
2-طبق + جناح وسطي
3-تانكي ماء صناعة وطنية فيبر190لتر ماقد عبيته ماء ملوحته اكثر من180
4-تعبية خارجية للتانكي
5-حنفية مع انارة
6-ماطور مع لي هواء مثبت مع ساعة ضغط يصل لكل الكفرات
7-بطارية اضافية مع دقمة منظمة جميع التمديدات على الاضافية تمديد كفو
8-ناموسيه على الباب الايمن للشد
9-صاج على باب الصندوق
10- شاور بوكس انا مسويه مع حداد فكرتي سهل التركيب سهل الفك و واسع جداً (استخدمته كثير لا يوجد ولا ملاحظة) من ضمن البيعه المضخة و الدش
ملاحظة الشد فيه تهريب ماء من اثر ضربة
من3سنوات دبرتي فيه اذ جاء مطر وانا بالبر ارفع وجهه
اعمال الصيانة
عند ممشى96الف تم عمل الصيانة التالية
1-تغيير زيت القير
2-تغيير زيت الدبل
3-تغيير زيت الدفرنس الامامي
4-التشييك على زيت الدفرنس الخلفي
5-تغيير بواجي
6-تغيير سير مكينة
7-تنظيف صفاية البنزين
8-تنظيف بوابة (ثروتل)
9-تم وضع معجون للدفرنس الامامي من اثر تهريب
بالوجه حق الوكالة ويعتبر عيب مصنعي بالوجه
عند ممشى167الف تم عمل الصيانة التالية
1-تغيير بواجي
2-تنظيف بوابة (ثروتل)
4-تغيير سير المكينة
5-تغيير صفاية البنزين
6-تغيير غطى الرديتر
7-تغيير ماء الرديتر اصلي من باب التجديد
8-تم تغيير زيت الونش و الصوفة من اثر تهريب
عند ممشى150الف تم تغيير فلاتر الروس وكانت نظيفة جداً الحمد لله
عند ممشى188الف
1-تم تغيير زيت القير
2-تم تغيير زيت الدبل
3-تم تغيير زيت دفرنس الامامي
4-التشييك على زيت الدفرنس الخلفي
5-تم تربيط كامل الموتر عند المنصوري بالصناعية القديمة
6-تم تغيير ربلات السست عدد12الجميع
التعليق
1-اربع مساعدات بروفندر2،5غاز من عند التعليق الصحراوي
2-السست مسحوب منها الكبيره حقت الحمل ثاني وحده من تحت للجهتين السبب اريح و تعطي شوط للكفر و مرونه
3-طرق السست ورفعه من الخلف تقريباً 4،5 سم بعد تعبية تانكي الماء190لتر و توانك البنزين180لتر و العزبة يبقى الموتر مرتفع من الخلف2سم تقريباً
4-تركيب فرارات عند الصمعاني بالقصيم السبب عدم استهلاك الدبل و الدفرنس الامامي
5-جميع الجنوط بلد عدد5تركيب4كفرات بالون
ماكسس ابو جمل فتنامي عند ممشى181،500
الاسبير بالون افضل كفر من الطقم السابق
6-قارئ ضغط كفرات و حرارةSBY
البدي
1-القزاز الامامي مغير من اثر شرخ
2-يوجد دقة في طرف الصندوق من الخلف اليمين موضح بالصور
3-حكات على الرفرف الايسر مقصود بالرفرف البارز اللي فوق الكفر مهب الحديد موضح بالصور
4-الصدام الامامي وكالة جاته صدمه من الجهه اليمين و عدلت نفس الصدام موضح بالصور قبل و بعد
5-الصدام الخلفي وكالة تم تعديله و اهو في مكانة موضح بالصور قبل و بعد (انصدم الموتر و اهو واقف عند الباب)
(الخلاصة)البدي بلد ماعدا القزازة الامامية
المحركات بلد ماعدا الدفرنس الامامي بعد التهريب حطيت معجون
اغلب وقت القيض اوقفه في مواقف
