قطع غيار وملحقات قطع غيار 2011 مستخدم الممشى: 320 ألف كيلو أو أكثر ما شاء الله تبارك الله 🤍 * الممشى: 320 ألف كم. * 6 سلندر، قير عادي. * دفلوك وايتراك، ودبل ثقيل وخفيف. * مكينة وقير ومحركات وبدي وكالة. * المالك بالنظام الثالث، والفعلي الثاني. * الموتر شخصي وليس حكومي. * فيه طقة بسيطة بالرفرف الأيسر بسبب ضربة باب البايكة، والدهان سليم وتتصلح على البارد.ولكن الان نفس ماهي وموجود لها صوره بالاعلان * محول كهرباء 2000 واط مع أفياش ثلاثية. * إنارة إضافية للجوانب والشنطة والكبوت. * مساعدات غاز 2.5 ويايات رياضية ومقصات رياضية، وتحكم بالراحة فرّار من بروفندر. * تنك إضافي حق برادو، نظام تنكين مع فاصل. * جنوط بلاك رينو مع كفرات شواهين. * دواسات رياضية. * شاشة ، كار بلاي وكاميرا خلفية. * هوك مركب بالوكالة. * مبرمج للصرفية فقط. * المكيف ثلج. * جميع القزاز وكالة والكتالوج موجود. * اللوحة قفل. * سنتر لوك بريموت * مثبت سرعه بنظام الوكالة * الزيت يتغير كل 4800 * يوجد طبق بالشنطه ومخابي ومغير اغلب القطع الاستهلاكية والي نص عمر بالموتر تم تغيرها بالكامل بالمختصر: موتر مجهز ومواصفاته طيبة، والعيب موضح بكل أمانة ، والحادث الوحيد والله يكفينا شر الحوادث طقه بالصدام الامامي الفايبر فقط وموضحه صوره . الموتر شرط وينصفط من الصدام للصدام. مفحوص مجدد الله يبارك لي بحلالي ويبارك لكم بمالكم 🤍 الموتر مكانه محفوظ فلا تبخس السلع .