شيفروليه كابريس 2013 مستخدم
قير اوتماتيك
بنزين
الممشى: 300 ألف كيلو أو أكثر
بالنسبة للسوم
( السوم من 20 الف وأقل من كذا لن ينظر له )
المعلومات كاملة:
* الموديل الأساسي: 2009 V8.
* محوّل بالكامل إلى 2013.
* اللون أسود أصلي، ومرشوش تجميليًا.
* القير محوّل إلى قير 6 نمر موديل 2013، وليس 4 نمر.
* كمبيوتر مبرمج موديل 2012.
* داخلية كاملة موديل 2013.
* الواجهة والخارجية والجنوط والاستبنة كلهم موديل 2013.
* عليه بكج ZR1 كامل :
كام GM ZR1 وجيه راس GM الصوفة الامامية GM وجيه طرمبة الماء MAHLE وجه كرتير GM وجه صدر امامي GM صاجة الكام MAHLE وجيه غطيان بلوف من شركة MAHLE وجيه هدرز MAHLE ترس كام 3 مسمار GM مسامير كام ARP تكايات LS7 GM غرف تكايات GM جلد بلوف GM صاجة الغاء POWER شداد جنزير رياضي CLOYES
طرمبة زيت ميلنق ضغط عالي 10355HV "ربلة الشخال مدمجة" بلف كرتير GM
* هدرز معدل.
* مبرمج، وعزمه قوي واستجابته نشيطة يحفر.
* وقفته جميلة وشكله مميز.
الملاحظات
1. السيارة حاليًا ماتشتغل تاخذها بسطحه على الورشه قريبة من مكان السيارة حاليًا في ورشة بمعارض الجوهرة متفق معه على الاسعار، امرها جدًا بسيط: السلف يدق، لكن لا يوجد تشغيل، بسبب فيش حساس الكرنك تكلفته 400 ريال
2. تهريب بسيط من الصوفة الخلفية
3. المكيف: كان بارد ويعمل بشكل ممتاز، والمنظومة بحسب وضعها السابق سليمة، لكن توجد مشكلة في أزرار التحكم بالتبريد. تكلفة القطعة الكاملة مع الشاشة حسب التقدير حوالي 800 ريال.
4. القزاز الخلفي يمين: يحتاج سيخ فقط، وتكلفته التقديرية
150 ريال.
5. السقافية: تحتاج قاعدة بلاستيك يثبتونها بمحلات الزينة، والأسلاك موجودة والسقافية شغاله لكن يلزم توفير القاعدة المناسبة.
السيارة عليها تعديلات محترمة ووقفتها طيبه وسواقتها مليانه، لكن تُباع بحالتها الراهنة،
وهي لا تشتغل حاليًا( بسبب فيش يكلف 400 ريال )
العيوب كاملة المذكورة موضحة للمشتري الجاد.
الجاد يتواصل، والله يكتب لنا ولكم الخير
