1993 تويوتا سوبرا تيربو 1993 | محرك ستروكر 3.4 لتر | تيربو XONA مقاس 71 ملم | قير V160 | أكثر من 1,100 حصان على العجلات سوبرا MKIV تيربو بتجديد شامل، ومحرك 2JZ معدل بالكامل حديثًا بسعة 3.4 لتر تحولت تويوتا سوبرا تيربو 1993 هذه إلى سيارة شوارع بأداء هائل، تجمع بين التجديد الكامل وتعديل احترافي شامل لمحرك 2JZ. قطعت السيارة نحو 2,000 ميل بعد التعديل، أي قرابة 3,200 كم، وتضم مجموعة واسعة من القطع عالية الجودة من أبرز الأسماء المتخصصة في تعديل السوبرا. بُني المحرك باستخدام بلوك جديد أصلي من المصنع، مع مجموعة BC Billet ستروكر لرفع السعة إلى 3.4 لتر، ورأس محرك VVT-i معدل، وتيربو Xona مقاس 71 ملم. صُممت هذه التجميعة لتقديم قوة ضخمة مع استجابة سريعة للغاية. ووفقًا للإعلان، تنتج السيارة أكثر من 1,100 حصان على العجلات، ويصل التيربو إلى ضغطه الكامل عند نحو 3,800 دورة في الدقيقة. يستجيب تيربو Xona بسرعة كبيرة، ما يمنح السيارة مزيجًا مميزًا من القوة وقابلية الاستخدام في الشارع. كما تحتفظ السيارة بمكيف يعمل، وليست مجرد سيارة استعراض قوة تُنقل على مقطورة. المحرك ونظام التيربو: * بلوك محرك جديد أصلي من المصنع. * محرك 2JZ بمجموعة BC Billet ستروكر بسعة 3.4 لتر. * رأس محرك VVT-i معدل. * تيربو Xona مقاس 71 ملم. * مشعب عادم للتيربو من Virtual Works Racing. * أعمال تصنيع وتفصيل خاصة من Leadfoot Welding. * ضفيرة كهرباء مصممة خصيصًا. * مضختا وقود فئة 450. * بخاخات وقود سعة 2,150 سي سي. * نظام وقود مرن «Flex-Fuel». * قوة تتجاوز 1,100 حصان على العجلات. * وصول ضغط التيربو إلى أقصاه عند نحو 3,800 دورة في الدقيقة. * استجابة سريعة للغاية للتيربو. إدارة المحرك وأنظمة التحكم: تستخدم السيارة كمبيوتر AEM Infinity ECU، مع برمجة وضبط احترافي من JR Crosby Tuned. وتشمل الأنظمة الإلكترونية خصائص متعددة يمكن للسائق التحكم بها: * كمبيوتر إدارة محرك AEM Infinity. * دعم الوقود المرن «Flex-Fuel». * 10 مستويات للتحكم بضغط التيربو. * 10 مستويات للتحكم بالجر. * نظام Rolling Anti-Lag للمحافظة على استجابة وضغط التيربو أثناء الحركة. * شاشة لمس لعرض العدادات والقراءات من BTi Gauges. * ضفيرة كهرباء مصممة خصيصًا. ناقل الحركة ومنظومة الدفع: تُنقل القوة عبر ناقل الحركة اليدوي الشهير Getrag V160 من 6 سرعات، مع كلتش RPS بثلاثة أقراص كربونية. * قير Getrag V160 يدوي من 6 سرعات. * كلتش RPS ثلاثي الأقراص الكربونية. * دفرنس خلفي CRS مقاس 220 ملم. التجديد والمظهر: خضعت السيارة أيضًا لأعمال تجديد واسعة شملت: * تجديد الطلاء بالكامل. * فك الزجاج أثناء أعمال الطلاء. * تركيب زوائد وحليات خارجية أصلية جديدة. * تركيب ربلات عزل جديدة. * طبلون أصلي جديد. * مقاعد جلدية جديدة. * موكيت أرضية أصلي جديد. * جنوط CCW. والنتيجة سوبرا MKIV تجمع بين مظهر سيارة مجددة بعناية وأداء سيارة معدلة احترافيًا بقوة حصانية هائلة. فريق تنفيذ المشروع: * 2JZ Motorsports: تنفيذ المشروع وتطوير الأداء. * Leadfoot Welding: أعمال التصنيع والتفصيل الخاصة. * Virtual Works Racing: مشعب عادم التيربو. * JR Crosby Tuned: برمجة كمبيوتر المحرك وضبطه. * AEM Electronics: نظام إدارة المحرك Infinity. * Xona Rotor: تيربو مقاس 71 ملم. * BC: مكونات مجموعة الستروكر Billet بسعة 3.4 لتر. سعر السيارة بدون اي تكاليف اضافية 828,000 ريال 🔥🔥🔥🔥 للتواصل : علي الهاجري - توب ايست