2007 مستخدم
قير اوتماتيك
بنزين
الممشى: 300 ألف كيلو أو أكثر
سلام عليكم أرجو قراءة الإعلان جيداً
اوراق السيارة:
فحص ✅
استمارة✅
السيارة جاهزه للنقل تبحث عن الصامل.
السيارة امتلكتها عام 2017 ( 10 سنوات من الآن الحمد لله).
،
حالة السيارة والبودي:
- السيارة ممشاها ممتاز وقابلة للزياده ولا مشت واجد على موديلها.
- الايرباق سليم الحمد لله (اللمبه والعلم عند الله راعيها يقول تلميع داخلي وفكو كرسي السواق وطلعت ولا عاد طفت)
،
- البودي كله وكاله ماعدا الواجهه ورفرف يسار جهة السواق تجاري مغيره من 7 سنوات اثر حادث ولاهو قوي الحمد لله وصل لين الدريتر ومرفق صورة للحادث (2019).
،
قطع الغيار:
- الموتر ينفض بطنه بشكل دوري واخر صيانة لها
(بكرة كرنك وصوفه علويه وغطا بلوف).
،
- تم عمل تصفيه كامله للمكينه وتنضيف شخال الزيت قبل 3 اشهر والامبير تحت الواحد والموتر واقف م شاء الله تبارك الله.
،
- تم تغيير العكس قبل سنة او اكثر والله ناسي لاكن صيني عليه ضمان سنتين - والله على ما اقول شهيد شريت الكوري ولا ركب واضطريت اخذ الصيني ولاكن مامنه مشاكل الحمد لله.
،
- (تنضيف دائرة التبريد كامله مع رديتر جديد اثر ارتفاع الحراره قبل 3 اشهر بسبب تهريب ماصورة تابعه للرديتر اسفل المكينه لعمرها الافتراضي وبعدها جت نفضه خفيفه وحطيت لها معالج في الرديتر من ليكو مولي مانع التسريب والحمد لله امورها طيبه).
،
- فيه تهريب في صوفة المكينه الخلفية وهاذا شائع فالهونداي وتصليحة مكلف ولازم تنزيلة قير وفك صدر مكينة والحل الاهتمام فالزيت وتغييره بدري والتنقيص (تنديه) ماهو واجد يعني نص علبه كل 5000، يعني تغير الزيت بدري امورك طيبه ان شاء الله.
،
- تحتاج بعض الاصلاحات الخفيفة مثل الكراسي مع العلم اني اشوف ما يحتاج تغيير او فيها نص عمر ولو جربت السياره بتعرف انها م يحتاج تغيير من ناحية نفضه وتفتفه ومشاكل الكراسي بشكل عام.
،
الزيوت والتكييف:
- زيت المكينه جديد ✅.
- زيت القير (محافظ عليه كل 50 60 الف اغيره).
- التكييف م شاء الله تبارك الله مايحتاج.
،
حالة المكينه والقير:
مكينه كبيره 2400 م شاء الله ممتازه.
القير حالته ممتازه ومحافظ على زيته الحمد لله.
،
- القزاز كامل وكالة م شاء الله تبارك الله.
- الاستبنة وكالة كامله باغراضها.
- كتيب الوكالة فالدرج.
- الفلاتر تتغير بانتظام.
- شاشه اندويد وتدعم اوتو كاربلاي.
،
ابراء للذمة ! :
1 -مسح راس المكينه اثر ارتفاع الحراره قبل 6 سنوات وهي عملية بمسمى العام نص توضيب.
،
2- حصل عطل في مفتاح كهرب التكييف مايوصل كهرب للمروحه وسويت لها تجريح في الضفيره اسفل الدرج بغرض ايصال الكهرباء وحصلت مشكله في علبة الفيوز عند الدركسون وغيرتها كاملة في صناعية الشفا عند ناصر الباكستاني.
،
3- يوجد طقة فالشاصي الامامي اثر الحادث نفسه 2019 ولا منها مشاكل الحمد لله وذكرتها للذمة فقط.
،
4- فك الكمر بسبب تغيير الصوفة السفلية في وقت مسح الراس قبل 6 سنوات.
،
5- الفتحة لا تعمل.
،
6- تنسيم هواء فالجهة اليسار أما يكون الباب او القزاز يحتاج فك واعادة تنظيف، خليتها بالنسبه لي موب مزعجه (على ممشى 120 كذا يطلع لك التنسيم) لاكن عزلها ممتاز م شاء الله.
،
7- بالنسبة لأذرعة الدركسون هي تسبب فضاوة فقط ولا ضرر ولا ضرار.
،
8- تم عمل صيانة للدودة مرتين او اصلاح وخرط دودة بمعناها - قبل 8 سنوات مره وقبل 2 سنتين حولها.
،
9- البدي مرشوش حزام مرتين (مره يوم حادثي 2019) والثانيه الموتر مع الوالد الله يشفيه ورشها فالغرابي اللي هي الحاليه (قبل سنة).
،
10- قص حديد في الجهة الخلفيه بسبب تركيب سماعات سستم (والله على ما اقول شهيد) وفكيته وعليه طبق ممتاز.
،
(تم فحص الموتر عند كاشف ومرفق التقرير)
(الموتر مالك ثاني وراعيه الاول يقول ماجاها
