2013
آٹومیٹک گیئر
پٹرول
مائلیج: 300 ہزار کلومیٹر یا زیادہ
جینسس کوپہ 2013 آٹومیٹک
مشی / 401000 کلومیٹر بڑھ سکتا ہے
روزانہ استعمال، میرے تمام سفر اسی پر ہوتے ہیں
میں نے یہ کار 2016 سے رکھی ہے، جب یہ 120 ہزار پر تھی
اللہ کا شکر ہے کہ اس نے کوئی کسر نہیں چھوڑی
اس کی خصوصیات
- انجن RS3800
- سن روف (ٹھیک کام کر رہا ہے بغیر کسی آواز کے - میں اس کی دیکھ بھال کرتا ہوں)
- ڈرائیور کی سیٹ الیکٹرک ہے (آگے پیچھے ہوتی ہے اور اونچی نیچی ہوتی ہے، جبکہ کمر کا حصہ دستی ہے)
- کروز کنٹرول اور سامنے اور پیچھے کے سینسرز (کام کر رہے ہیں)
- اینٹی سلپ (کام کر رہا ہے)
- گیجز (کام کر رہے ہیں)
- آئینے فولڈنگ اور کنٹرول (کام کر رہے ہیں لیکن دائیں والا اوپر نیچے نہیں ہوتا، صرف دائیں بائیں حرکت کر سکتے ہیں)
- درمیانی آئینہ آٹو ڈیمنگ (کام کر رہا ہے)
- ونگ
- 19 انچ کے ریمز (سچ کہوں تو یہ جھٹکوں کے ساتھ سخت ہے لیکن استحکام اور شکل کے لیے)
- اے سی (کام کر رہا ہے اور ٹھنڈا ہے لیکن کبھی کبھی بند ہو جاتا ہے، مجھے نہیں معلوم کہ گیس کم ہے کیونکہ میں نے اسے چیک نہیں کیا)
- انجن (بالکل ٹھیک ہے اور اسے ٹیون اپ کی ضرورت ہے، میں نے دو سال پہلے اسے تبدیل کیا تھا)
- 8 اسپیڈ گیئر (2 سے 3 میں تھوڑی جھٹکی تھی جسے ٹھیک کر دیا گیا ہے، اللہ کا شکر ہے دو سینسرز تبدیل کرنے کے بعد)
- F1 شیفٹر
- ٹائر نئے ہیں، تین مہینے بھی نہیں ہوئے
- اندرونی سجاوٹ اتنی صاف ہے کہ اس کے کارخانے کے پلاسٹک اب بھی لگے ہوئے ہیں
- سیٹیں (بدقسمتی سے پھٹی ہوئی ہیں اور ان کی حالت خراب ہے، انہیں دوبارہ اپولسٹر کرنے کی ضرورت ہے)
- سیٹ ہیٹر 3 ڈگری (کام کر رہا ہے)
- اسپیئر وہیل (میں نے ایک ایزرا کا ریم اور ٹائر لیا ہے - کیونکہ اصل والا پھٹ گیا تھا)
- کارخانے کا مینوئل موجود ہے اور آئی پوڈ کیبل اور ایک چابی، دوسری مجھے پہلے مالک نے نہیں دی تھی
- اس پر میگنم ایگزاسٹ لگایا گیا ہے اور اس کی آواز تیز ہے لیکن شور نہیں
- باڈی اصل ہے سوائے بمپرز اور دروازوں کے نیچے کی سائیڈ اسکرٹس اور بائیں جانب ٹینکی کے نیچے تھوڑی سی ترمیم اور دائیں جانب پچھلے پہیے کے نیچے ایک چھوٹا سا ڈینٹ جو تصویروں میں دکھایا گیا ہے
- سامنے کے شاکس دو سال پہلے کارخانے کے لگائے تھے
- میں نے اسے صرف اصلی پانی سے بھرا ہے
- اسٹیریو اور اسپیکرز انفینٹی کارخانے کے ہیں اور بالکل ٹھیک ہیں
- اس کے شیشے کارخانے کے ہیں سوائے سامنے والے کے جسے میں نے تبدیل کیا تھا کیونکہ وہ رگڑا گیا تھا
- جب سے میں نے اسے لیا ہے اس پر 3M ونڈو فلم لگی ہوئی ہے، 3000 میں لگوائی تھی
- نیا روڈ ٹیکس
- نئی رجسٹریشن
- ٹرانسفر کے لیے تیار
- سچ کہوں تو میں نے 308 ہزار کلومیٹر پر اس کے گیئر کا تیل تبدیل کیا تھا
- اس پر کارخانے کے نظام کے مطابق 2 فین لگائے گئے ہیں، لکسس کے اصلی ریلے کے ساتھ
*******
خرابیاں /
میری 9 سالہ ذاتی استعمال کے دوران
* گڑھوں کے ساتھ سخت ہے
* اس کے پرزے تھوڑے مہنگے ہیں لیکن متبادل موجود ہیں
* جب یہ ٹھنڈی ہو تو ٹائمنگ بیلٹ کی آواز آتی ہے جو جلدی چلی جاتی ہے، یہ ایک مینوفیکچرنگ خرابی ہے
* آپ کو جھٹکوں کا خیال رکھنا ہوگا کیونکہ گاڑی نیچی ہے اور رگڑتی ہے، خاص طور پر اگر آپ کے ساتھ خاندان اور سامان ہو
* بائیں طرف کے شاک ماؤنٹ میں سے ایک موجود نہیں ہے، مجھے نہیں ملا اور میں نے اس پر شاک لگا دیا
* انجن کو ٹیون اپ کی ضرورت ہے
* فیول فلٹر کی ضرورت ہے
* اس کا پٹرول 95 ہے، اگر 91 بھریں تو بمپر پر کاربن آتا ہے، اور اللہ کا شکر ہے کہ یہ پٹرول زیادہ نہیں پیتی 😁😁
* پچھلے ٹیل لائٹس دھوپ سے پھٹ گئی ہیں، میں نے انہیں ٹھیک کروایا ہے جو تصویروں میں دکھائی گئی ہیں
* امید ہے میں نے کچھ نہیں چھوڑا
* انٹیک کٹا ہوا اور ٹیپ سے جوڑا ہوا ہے کیونکہ میں ایک بار کارخانے میں گیا تھا تو انہوں نے کہا کہ یہ آرڈر پر ہے اور میں نے انہیں چھوڑ دیا
* دو سال پہلے کورین سٹارٹر 750 ریال میں تبدیل کیا گیا تھا
* تین مہینے پہلے 80 ایمپیئر کی بیٹری تبدیل کی گئی تھی
❇❇❇گاڑی کی جلد اور نیچے کے تمام حصے اصلی ہیں، اسے لے لیں ❇❇❇
یہ گاڑی فی الحال اگر میں اس پر سفر کرنا چاہوں تو میں اس کا تیل تبدیل کروں گا اور اس کے پانی کو چیک کروں گا اور اللہ کا شکر ہے کہ میں اس پر سفر کروں گا اور روزانہ کام پر جاتا ہوں اور اس پر سواری کرتا ہوں
مجھے کام پر ایک ٹکر لگی تھی، جب میں باہر آیا تو دیکھا کہ یہ ٹکرائی ہوئی ہے
اور میں انشاء اللہ اس کی تمام تصاویر لگاؤں گا اور میں نے اس کے سامنے کے ٹائیوان کے ہیڈلائٹس تبدیل کیے ہیں
میں نے صرف آواز کے لیے ایگزاسٹ کو موڈیفائی کیا ہے
❇❇❇مطلوبہ قیمت 24 ہزار ہے، مناسب اور معمولی بات چیت کے لیے قابل تبادلہ
اگر میں آپ کا فون نہ اٹھا سکوں تو واٹس ایپ پر رابطہ کریں
گاڑی
