SS 2010 آٹومیٹک گیئر پٹرول مائلیج: 1 کلومیٹر السلام علیکم گاڑی شیفرولے کمارو SS 2010 آٹو گیئر L99 انجن کے ساتھ 330 ہزار کلومیٹر چل چکی ہے، بڑھ سکتی ہے (دیکھ بھال) بھائیوں سے گزارش ہے کہ اشتہار پڑھنے کے بعد رابطہ کریں کیونکہ میں گاڑی کے بارے میں ہر اہم چیز بتاؤں گا گاڑی کا تقریباً ایک سال پہلے انجن کا ہر اہم کام کروایا گیا ہے، 4 سلنڈر سسٹم کو ہٹا کر LS7 ٹیکے لگائے گئے ہیں، والو ربڑ، ZR1 کیم، اور اسپورٹس آئل پمپ (میلنگ ہائی پریشر) لگایا گیا ہے، اور مکمل گیسکیٹ تبدیل کیے گئے ہیں، صرف انجن کی دیکھ بھال پر تقریباً 10 ہزار ریال خرچ آیا ہے، اور الحمد للہ میں گاڑی کا تیل اور اسپارک پلگ وغیرہ کا خیال رکھتا ہوں اے سی الحمد للہ اور ماشاء اللہ برف کی طرح ٹھنڈا ہے اور سسپنشن صاف ہے اور کوئی آواز نہیں ہے گیئر کا 4 مہینے پہلے گیئر کا چپ بدلا گیا ہے اور گیئر کا تیل بھی تبدیل کیا گیا ہے گاڑی کو تھوڑی دیر پہلے پالش کروایا گیا ہے اور کولنگ سسٹم کی دیکھ بھال تھوڑی دیر پہلے کروائی گئی ہے اور تھرموسٹیٹ کو اسپورٹس والو اور اصلی ریڈی ایٹر کے پانی سے تبدیل کیا گیا ہے گاڑی پر لگے اسپورٹس پارٹس K/N انٹیک اور لونگ ٹیکساس اسپیڈ ہیڈر ہیں (تمام اوریجنل پارٹس موجود ہیں)، اور گاڑی کو پروگرام کیا گیا ہے اور ایک اچھا سیفٹی نمبر نکلا ہے، میں نے گاڑی کو صرف سیفٹی کے لیے پروگرام کیا ہے اور میں شاذ و نادر ہی اسے تیز چلاتا ہوں، اور ایگزاسٹ پر والوز بھی ہیں سامنے والے ٹائر نئے ہیں اور پچھلے آدھی عمر کے ہیں (نوٹ) باڈی پر کچھ رنگ اور کچھ مسائل ہیں، تمام اہم مسائل آخری تصاویر میں موجود ہیں باڈی پر رنگ دائیں سامنے والے فینڈر اور بائیں پچھلے فینڈر کے کچھ حصے پر ہے گاڑی کو سامنے والے دائیں پہیے کے ABS سینسر کی ضرورت ہے، اسی لیے ABS لائٹس آن ہیں اور انجن لائٹ کی وجہ 4 سلنڈر سسٹم کا بند ہونا ہے اور یہ پروگرامنگ سے ٹھیک ہو جائے گی لیکن مجھے وقت نہیں ملا سامنے والے شیشے میں ایک دراڑ ہے جو ہوا کی وجہ سے اڑنے والے لوہے کی وجہ سے ہوئی ہے اور سامنے والے بمپر پر ایک معمولی خراش ہے (تصاویر میں موجود ہے) گیئر میں کبھی کبھی N سے D میں جاتے ہوئے جھٹکا لگتا ہے اور مجھے لگتا ہے کہ اس کی وجہ ڈفرنشل اور گیئر ماؤنٹس ہیں (انہیں تبدیل کرنے کی ضرورت ہے)، اور تیز رفتار اور کم رفتار میں بھی کچھ لچک ہے اور اس کی وجہ بھی ڈفرنشل بشنگز ہیں ونڈو بشنگز کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے کیونکہ جب شیشہ نیچے یا اوپر ہوتا ہے تو شیشے اور بشنگز کے درمیان رگڑ کی وجہ سے سیٹی کی آواز آتی ہے، لیکن بشنگز سیٹی کے علاوہ کوئی مسئلہ پیدا نہیں کرتے بریک لگاتے وقت ایک سیٹی کی آواز آتی ہے اور اس کی وجہ سیرامک پیڈز ہیں، اور پیڈز کو بدلے ہوئے 8-9 مہینے نہیں ہوئے ایئر بیگ لائٹ کی وجہ مسافر سیٹ سینسرز ہیں انجن، گیئر، چیسس اور ایئر بیگ ڈفرنشل انشاء اللہ ٹھیک ہیں میں گاڑی پر سفر کرتا ہوں اور ماشاء اللہ اور الحمد للہ اس کے تمام معاملات ٹھیک ہیں رجسٹریشن نئی ہے اور انسپیکشن ختم ہو چکا ہے قیمت 33 ہزار ہے اور سنجیدہ خریداروں کے لیے قابل تبادلہ ہے ((اور بھائیوں سے گزارش ہے کہ واٹس ایپ پر رابطہ