ہیونڈائی ایلانٹرا GL 2011
آٹومیٹک گیئر
پٹرول
مائلیج: 246 کلومیٹر
اللہ کو یاد رکھنا نہ بھولیں
ایلنٹرا 2011 فل آپشن GL+
246 ہزار کلومیٹر
وعلان کا ایجنٹ
بڑی 2.0 لیٹر انجن، آٹومیٹک، اعلان کا نادر ماڈل
خصوصیات:
ریموٹ
سن روف
بلوٹوتھ سٹیریو
الیکٹرک آئینے
باڈی فیکٹری، سوائے تین حصوں پر رنگ کے
دائیں طرف کا فینڈر 2012 سے ایک پرانے حادثے کی وجہ سے پینٹ اور مرمت شدہ ہے
پچھلا بمپر ایک معمولی پچھلے حادثے کی وجہ سے پینٹ شدہ ہے (فیکٹری بمپر موجود ہے لیکن فائبر ویلڈنگ کی ضرورت ہے)
بائیں طرف کا پچھلا دروازہ کھڑے ہونے پر ایک حادثے کی وجہ سے پینٹ شدہ ہے
مختلف جگہوں پر ہلکے خراشیں اور رنگ اکھڑا ہوا ہے
گاڑی اپنی اصل چیزوں کے ساتھ صاف ہے
فیکٹری اسپیئر ٹائر 2010 سے اب تک استعمال نہیں ہوا
فیکٹری کیٹلاگ، فائر ایکسٹنگویشر، اسٹیکرز اور ٹولز سب کچھ ٹرنک میں موجود ہے، استعمال نہیں ہوا
1000 کلومیٹر سے 60 ہزار کلومیٹر تک فیکٹری سروس، ایجنٹ اعلان کے کاغذات پر مہر شدہ اور مینٹیننس کیٹلاگ میں درج ہے
گاڑی صاف ہے اور کوئی مسئلہ نہیں، پہلے ایک بوڑھے آدمی کے زیر استعمال تھی
اور میرا استعمال شہر کے اندر اور تعلیم کے لیے ہے
انجن صاف ہے، معائنہ شدہ، انجن کی مکمل ٹیوننگ کی گئی ہے، بشمول اسپارک پلگ، تھروٹل باڈی کی صفائی اور سینسرز
اور کچھ معمولی استعمال شدہ پرزے تبدیل کیے گئے ہیں
اور ریڈی ایٹر کا کورین پلگ تبدیل کیا گیا ہے اور اصلی Hyndai ریڈی ایٹر کا پانی ڈالا گیا ہے
نئے فلٹرز
اے سی بالکل ٹھیک ہے، الحمد للہ، فیکٹری کمپریسر، صرف کنڈنسر صاف کیا گیا ہے اور لیکس کی مرمت کی گئی ہے اور اصلی امریکی فریون ڈالا گیا ہے
نئے ہینکوک ٹائر 2025 تک کے، ان کے ایجنٹ بن شیہون سے لگوائے گئے ہیں
نئی بیٹری 2025 تک
ہیڈ لائٹس پر 5 سال کی وارنٹی کے ساتھ PPF لگا ہے، دھول اور زنگ سے بچاؤ کے لیے
فیکٹری گیئر آئل تبدیل کیا گیا ہے، بالکل ٹھیک ہے، الحمد للہ
اور 4000 کلومیٹر پر 10w30 فوکس ٹائٹن انجن آئل تبدیل کیا جاتا ہے
فیکٹری کے لوہے کے رِمز اور Hyndai مہر والے ٹاپس لگائے گئے ہیں (فیکٹری کے اصل رِمز موجود ہیں)
نئے اصلی انجن اور گیئر ماؤنٹس تبدیل کیے گئے ہیں
گاڑی کا نچلا حصہ مکمل طور پر مرمت اور مضبوط کیا گیا ہے اور وقتاً فوقتاً گریس کیا جاتا ہے
صرف پچھلے کورین شاکس تبدیل کیے گئے ہیں
کورین بریک پیڈز تبدیل کیے گئے ہیں اور وہ بہت اچھے ہیں، اصلی سے بہتر
گاڑی پر مکمل اندرونی شیشے کا انسولیشن تھا، جو عمر پوری ہونے اور وارنٹی ختم ہونے کی وجہ سے ہٹا دیا گیا
اور یہ شو روم سے نکلنے کے وقت سے ہی مکمل طور پر اپ ہولسٹر تھی، فرش، سیٹیں، اسٹیئرنگ وہیل، ڈیش بورڈ، اور میں نے اسے ہٹا دیا، اور فرش اور سیٹیں اب بھی صاف ہیں، اور اسٹیئرنگ وہیل اور ڈیش بورڈ اپنی اصل حالت میں ہیں
گاڑی، اس کے سائز اور عمر کے لحاظ سے، ماشاء اللہ، اب بھی ویسی ہی ہے، اور میں نے کوئی نازک چیز تبدیل نہیں کی، یہ چست ہے اور طاقتور ہے، اور یہ ان لوگوں کے لیے اچھی ہے جو اس کی دیکھ بھال کرتے ہیں اور اسے باقاعدگی سے سروس کرواتے ہیں، اور اس میں کوئی کمی نہیں ہے، الحمد للہ
اور اس پر ایک نیم منفرد نمبر پلیٹ لگی ہے: ب س ر 1661
خریدار اور بیچنے والے کے درمیان ایمانداری کے لیے، گاڑی کو ضرورت ہے:
فیول فلٹر (چونکہ یہ فیکٹری کا ہے اور کبھی تبدیل نہیں ہوا)
فرنٹ ڈسک روٹر کی مرمت (بریک اچھی طرح نہیں پکڑتیں)
ہینڈ بریک کو ایڈجسٹ کرنا (اگر ڈھلوان پر کھڑی ہو تو اسے آخری حد تک کھینچنا پڑتا ہے)
پچھلے ٹائروں کی الائنمنٹ (گڑھوں اور ٹکروں کی وجہ سے)
پچھلے ٹرنک کی الائنمنٹ
گاڑی بولی پر ہے
اور دیکھنے والے سے خصوصی درخواست ہے کہ وہ اشتہار مکمل پڑھے
اور گاڑی کو اس کی قیمت یا مارکیٹ ویلیو کے مطابق دیں، اس کی صفائی کو مدنظر رکھتے ہوئے
اور میں امید کرتا ہوں کہ آپ اپنا تبصرہ چھوڑیں
