2500HD 2011
آٹومیٹک گیئر
پٹرول
مائلیج: 186 کلومیٹر
4WD
32,500 کی بولی لگائی گئی ہے
حد 40000
گاڑی کی قیمت حد سے زیادہ ادا کی گئی ہے
تفصیلی اینٹینا
کیم سٹیج 3 ٹیکساس اسپیڈ (مکمل پیکج کے ساتھ، ٹِکرز اور راڈز وغیرہ)
اسپورٹس اسپارک پلگ اور وائر
نئے پروفنڈر شاکس
گاڑی کا تقریباً 90% حصہ حال ہی میں تبدیل کیا گیا ہے
40,000 یونٹ کا اصلی گیئر ریڈی ایٹر
کلچ فین سے الیکٹرک فین میں تبدیلی
میشیموٹو اسپورٹس تھرموسٹیٹ
زیادہ تر استعمال شدہ پرزے حال ہی میں تبدیل کیے گئے ہیں، جیسے واٹر پمپ، ریڈی ایٹر گیسکیٹ وغیرہ
باڈی میں مسافر کی طرف سے ہولڈ میں رنگ کیا گیا ہے اور یہ واضح ہے
سامنے والے بائیں فینڈر میں ایک ڈینٹ ہے اور یہ اسی حالت میں ہے
باڈی میں واضح ڈینٹ ہیں اور پینٹ تھوڑا خراب ہے
پرانے لیمپ کے جل جانے کی وجہ سے اوڈومیٹر تبدیل کیا گیا ہے اور اصل اوڈومیٹر لکھے ہوئے سے 50,000 کم ہے (یعنی اگر گاڑی کا اوڈومیٹر 200,000 دکھاتا ہے تو اصل مائلیج 150,000 ہے)
غیر اہم نوٹس اور معلومات:
ہیڈلائٹس اور فینز کو اپ گریڈ کیا گیا ہے
اندرونی چھت کو اپ ہولسٹر کیا گیا ہے
میں نے خود وائپر واٹر ریزروائر کو ویلڈ کیا ہے اور اس میں کوئی لیک نہیں ہے
ایئر بیگ لائٹ کو صرف سینسر کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے یا کوئی تار ٹھیک سے منسلک نہیں ہے کیونکہ یہ اچانک ظاہر ہوئی اور یہ ایک آسان مسئلہ ہے
ٹریکشن لائٹ بریک سینسر سے ہے اور ورکشاپ کے مالک کے مطابق اس کی قیمت 50 ریال سے زیادہ نہیں ہے
ٹائر پریشر لائٹ کیونکہ اوڈومیٹر فل آپشن والے سے تبدیل کیا گیا ہے اور میرے پاس اسٹینڈرڈ ہے جو اس کے ساتھ نہیں آتا
گاڑی میں نئی ٹائرز اور وائرنگ کے علاوہ کسی چیز کی کمی نہیں ہے تاکہ شارٹ سرکٹ سے بچا جا سکے
اس کے ساتھ اس کے کیپس کے ساتھ اسٹاک رمبلز، 3 پتھر کے ٹائر اور ایک وہیل + پیڈل بھی ہیں
