SR5 2008
آٹومیٹک گیئر
پٹرول
مائلیج: 300 ہزار کلومیٹر یا زیادہ
4WD
سب سے پہلے، میں اللہ کو یاد کرنے کی دعا کرتا ہوں، ماشاء اللہ، تبرک اللہ
دوسرا، میں امید کرتا ہوں کہ کوئی بھی بولی نہ لگائے اور نہ ہی رابطہ کرے جب تک کہ وہ لاگت کا اندازہ نہ لگا سکے اور ترمیم اور قیمتوں کو سمجھ نہ سکے
رجسٹریشن درست ہے لیکن انسپیکشن خریدار پر ہے، شکریہ
فورٹونر جیپ، ماڈل 2008، 6 سلنڈر، ڈبل چھڑی، پیچھے کا ڈفلک
انجن اور گیئر انشاء اللہ ٹھیک ہیں
گاڑی کی معطلی 4*4 پروفنڈر شاکس 2.5 سائز کے ساتھ، ٹینک کے ساتھ، جس سے نرمی اور سختی کو کنٹرول کیا جا سکتا ہے
اسپورٹس کنٹرول آرمز اور ٹائر 265/70/16 سائز کے Kumho کمپنی کے ہیں، ماڈل 0125
4*4 اور تیز رفتار وینٹ والوز کے ساتھ
الیکٹرک کام المغیرہ ورکشاپ میں مکمل طور پر کیا گیا ہے
اس میں 72 ایمپیئر کی لیتھیم بیٹری ہے، رفیق الدرب کی
اور اس میں 2000 واٹ کا رفیق الدرب کنورٹر ہے
اور اس میں 40 ایمپیئر کا ایٹم پاور ریگولیٹر ہے
اس میں اسپورٹس ڈسک بھی ہیں
اور سنوکلر
اس میں ایک لٹکنے والا اسپیئر ہے جسے تیار کیا گیا ہے
اس میں ایک چوتھائی پٹرول ٹینک ہے جسے نصب کیا گیا ہے، لیکن اب یہ کام نہیں کر رہا ہے، لیکن انشاء اللہ اس کی مرمت آسان ہے
اس میں ایک تیار شدہ روف ریک ہے جسے حال ہی میں پینٹ سے تجدید کیا گیا ہے
آسٹریلین خیمہ TJM
ARB چھتری
پچھلے حصے میں آئرن مین چھتری
ڈراز صحرا کے حل سے ہیں، جن میں تقریباً 110 لیٹر کے ایلومینیم پانی کے ٹینک ہیں
دائیں اور بائیں جانب چھپے ہوئے لیمپ ہیں، اور ساتھ ہی بونٹ میں بھی
اور 100 واٹ کا لچکدار سولر پینل بھی ہے
اس کے ساتھ ARB ایئر کمپریسر ہے، سلنڈر کے بغیر
کمپریسر سے نکلا ہوا ایئر ریل
گاڑی کی فلٹرنگ حال ہی میں کی گئی ہے، ڈفرنشل، ڈبل اور گیئر آئل مسارات التمیز السریع میں تبدیل کیے گئے ہیں، تھروٹل باڈی اور کولنگ سسٹم کی صفائی اور اسپارک پلگ کی تبدیلی کے ساتھ
اور اس میں ڈرائیور اور مسافر سیٹ کے درمیان LC کمپنی کا 15 لیٹر کا فرج ہے اور اس کے لیے تاریں بچھائی گئی ہیں، اور کنووڈ بیس اور کنووڈ اور الیکٹرک تاروں کی بچھائی اور پچھلے حصے میں اینٹینا بیس بھی ہے
اور جو کوئی تیسری سیٹیں چاہتا ہے وہ موجود ہیں
ڈراز کو دوسری سیٹ سے الگ کرنے کے لیے مولی گرل
سخت بکتر بند پلیٹ
مشہور MBI فٹ پیڈ
ظاہر ہے، درازوں میں موجود سامان کے بغیر فروخت کیا جائے گا
ٹائر پریشر سینسر بھی 4*4 سے ہے
