2012 استعمال شدہ
آٹومیٹک گیئر
پٹرول
مائلیج: 280 کلومیٹر
پرانی طرز کی کیا ریو 2012
گاڑی فروخت کے لیے ہے، انسپکشن ختم ہو چکی ہے اور رجسٹریشن 4 سال سے زائد ہو چکی ہے
گاڑی کی حالت استعمال شدہ ہے، اس میں کچھ چیزیں ہیں جن کی تفصیل میں مکمل طور پر ذکر کروں گا اور کیا تبدیل کرنے کی ضرورت ہے، اور خدا گواہ ہے کہ میں وہی بتاؤں گا جو میں جانتا ہوں اور یاد رکھتا ہوں، اور اگر کوئی چیز ہوگی تو میں خریدار کو بتاؤں گا
گاڑی کی اندرونی حالت:
صاف، اصل پارٹس، تمام سیٹیں صاف ہیں، اصل ہیں اور ان میں کوئی خرابی نہیں ہے، سٹیریو کو اپ گریڈ کیا گیا ہے اور ایک مضبوط اسکرین لگائی گئی ہے، اور پچھلے سٹیریوز کو تبدیل کیا گیا ہے کیونکہ پچھلے خراب ہو گئے تھے اور انہیں تبدیل کر دیا گیا تھا، ڈرائیور کی طرف والا سن ویزر، دائیں جانب والا بریکٹ ٹوٹا ہوا ہے لیکن اب بھی کام کر رہا ہے اور اس کے معاملات ٹھیک ہیں
باہر سے باڈی کی حالت: رنگ کو یکساں کرنے کے لیے پینٹ کی ضرورت ہے، جھٹکوں کی وجہ سے اس کا رنگ خراب ہو گیا ہے، اور اسے پینٹ کیا گیا ہے لیکن رنگ کی ڈگری تھوڑی مختلف ہے
میں نے تقریباً 4 بار گاڑی کو ٹکر ماری ہے، میں پہلے مالک کے بعد دوسرا مالک ہوں، جب میں نے 90 کے قریب مائلیج پر گاڑی لی تھی، اور گاڑی پہلے مالک کے دور میں حادثے کا شکار ہوئی تھی، مجھے یاد نہیں ہے، لیکن جب میں نے گاڑی خریدی تو وہ صاف تھی اور اس میں کوئی ایسی چیز نہیں تھی جو یہ بتائے کہ وہ حادثے کا شکار ہوئی ہے، اور چیسس ٹھیک تھی، اور صرف ہارن میں خرابی تھی، ہارن کو سائیڈ پر لگایا گیا تھا، ہارن کی سلائیڈ جل گئی تھی، اور مجھے لگتا ہے کہ یہ ایک مینوفیکچرنگ کی خرابی تھی، میں نے ہارن کی سلائیڈ کو تبدیل کیا، ایک سال تک چلی اور پھر جل گئی، اور میں نے دوبارہ سائیڈ پر ہارن لگایا
میری طرف سے گاڑی کو لگنے والے جھٹکے:
1- سامنے والے بمپر پر ہلکا سا جھٹکا لگا جس سے دائیں طرف کا ہیڈلائٹ ٹوٹ گیا اور بمپر کو نقصان پہنچا، اس پر خراشیں آئیں اور میں نے دونوں ہیڈلائٹس کو مکمل طور پر تبدیل کر دیا اور بمپر کو مکمل طور پر پینٹ کر دیا۔
2- پچھلے پہیے کے سائیڈ پر ہلکا سا جھٹکا لگا اور پہیے میں بہت معمولی سا جھکاؤ تھا جو نظر نہیں آتا تھا اور اسے ٹھیک کر دیا گیا۔
3- مسافر کی طرف والے سامنے والے پہیے پر جھٹکا لگا، اس کا کنٹرول آرم ٹوٹ گیا اور میں نے اسے تبدیل کر دیا، اور اس میں ایک ٹکڑا تھا جو کنٹرول آرم پر لگتا تھا جس میں ہلکا سا جھکاؤ تھا، مجھے اس کا نام یاد نہیں ہے، مجھے ٹکڑا نہیں ملا، اس لیے مجھے اسے ٹھیک کرنا پڑا۔
4- ٹرنک کو نقصان پہنچا، اس پر کچھ گر گیا اور میں نے اسے مکمل طور پر تبدیل کر دیا، اسے ایڈجسٹ کیا اور پینٹ کیا۔
اور میں نے گاڑی کو پہیوں کے لحاظ سے ایڈجسٹ کیا، اور گاڑی کے جھٹکوں سے اس کی ایڈجسٹمنٹ متاثر نہیں ہوئی۔
گاڑی کی مکینیکل حالت اور گاڑی کا نچلا حصہ:
گاڑی میں سب کچھ ٹھیک ہے سوائے انجن کے، گیئر کے لحاظ سے سب کچھ ٹھیک ہے، میں نے کبھی اس کی شکایت نہیں کی، ریڈی ایٹر کو میں نے کافی پہلے تبدیل کیا تھا اور اس میں سب کچھ تبدیل کر دیا تھا، اس کے پائپ اور فینز، سب کچھ گرمی کی وجہ سے خراب ہو گیا تھا اور پانی تیل میں مل گیا تھا اور انجن خراب ہو گیا تھا، اور انجن میں تیل کم ہونے کا مسئلہ تھا، اور میں نے اسے ایک استعمال شدہ انجن سے تبدیل کیا، لیکن مجھے وہی مسئلہ درپیش آیا جو پہلے والے میں تھا، تیل کم ہوتا تھا، مجھے لگتا ہے کہ یہ ہیڈ گیسکیٹ ہے، میں نے سب کچھ کیا اور یہ ٹھیک نہیں ہوا، شاید یہ ہیڈ ہے، لیکن تیل کی کمی پہلے انجن سے بہت کم ہے، یعنی 100 کلومیٹر کے سفر میں آپ کو آدھا ڈبہ تیل کم نظر آئے گا اور یہ آپ کی ڈرائیونگ پر منحصر ہے، اگر یہ تیز ہے تو آدھا ڈبہ کم ہوگا، لیکن شہروں میں آپ کو فرق محسوس نہیں ہوگا اور شاید تیل کم بھی نہ ہو
ایئر کنڈیشنر کا کمپریسر اور اس میں سب کچھ نیا تبدیل کیا گیا تھا، اور کچھ عرصہ پہلے یہ خراب ہو گیا تھا، اور مجھے لگتا ہے کہ کمپریسر خراب ہو گیا ہے۔
کیٹلیٹک کنورٹر کو اس میں موجود سیسے کے جمنے کی وجہ سے خالی کر دیا گیا ہے، اور اسے خالی کر دیا گیا ہے، اسے کیٹلیٹک کنورٹر کی ضرورت ہے کیونکہ انسپکشن کے دوران اسے مسترد کیا جا سکتا ہے، میں نے کبھی انسپکشن نہیں کروائی اور مجھے نہیں معلوم کہ یہ پاس ہوگی یا نہیں۔
آخری بات، کچھ عرصہ پہلے میں نے گاڑی کی بیٹری تبدیل کی تھی، اور اس کے بعد مجھے پتہ چلا کہ بجلی کا رساؤ ہے، مجھے نہیں معلوم کہ یہ ہارن کی وجہ سے ہے جسے میں نے بیٹری سے جوڑا ہے، شاید یہ وجہ ہو یا نہ ہو، لیکن میں نے ہارن کی تاروں کو بیٹری سے ہٹا دیا
خریدار کی شرط یہ ہے کہ وہ گاڑی کا معائنہ کروائے اور اسے اپنے نام پر منتقل کروائے، اور معائنہ کی قیمت اور رجسٹریشن کی مدت کی تاخیر کو قیمت سے کم کیا جائے
