2011 استعمال شدہ آٹومیٹک گیئر پٹرول مائلیج: 300 ہزار کلومیٹر یا زیادہ باڈی میں کچھ پٹینٹ کا کام ہے گیئر، انجن، ایئربیگز، چیسس سب ٹھیک ہیں فینڈر اور دروازے میں کچھ تبدیلی کی گئی ہے، باقی خود چیک کر لیں زیادہ تر اصل حالت میں ہے، انشاءاللہ گاڑی کو ری پروگرامنگ کی ضرورت ہے، مکینک کے مطابق، کیونکہ انجن، اینٹی سلپ اور کروز کنٹرول کے لائٹس کام نہیں کر رہے ہیں 4 ماہ پہلے، جب انجن کا درجہ حرارت بڑھ گیا تھا اور تھرموسٹیٹ کے نیچے والے پائپ میں لیکج اور واٹر پمپ کو تبدیل کیا گیا تھا مجھے لگتا ہے کہ یہ ری پروگرامنگ کی وجہ سے ہے کیونکہ یہ علامات واٹر پمپ اور پائپ کو تبدیل کرنے کے بعد ظاہر ہوئی ہیں، کیونکہ اس نے کمپیوٹر کا پلگ کھولا تھا میں یہ سب ایمانداری سے کہہ رہا ہوں، میں روزانہ اس گاڑی پر سفر کرتا ہوں ری پروگرامنگ سے انشاءاللہ سب ٹھیک ہو جائے گا اور انجن کا درجہ حرارت 3 سے زیادہ نہیں ہوگا کیونکہ گاڑی کے سسٹم کو ری پروگرامنگ کی ضرورت ہے، مکینک کے مطابق اور جب میں اسے D پر ڈالتا ہوں تو گاڑی کانپتی ہے، انجن ماؤنٹس کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے رجسٹریشن 4 سال کے لیے ہے، انسپیکشن ختم ہو چکا ہے بولیاں 19500 تک پہنچ گئی ہیں