ٹویوٹا ایف جے کروزر FG2 2016 استعمال شدہ
آٹومیٹک گیئر
پٹرول
مائلیج: 300 ہزار کلومیٹر یا زیادہ
4WD
ایف جی ماڈل 2016
واک تھرو: جیسا کہ تصویر میں دکھایا گیا ہے
خصوصیات: ڈف لاک، اے ٹی آر اے سی، بڑا ٹینک، اسٹیئرنگ وہیل کنٹرول، ایمپلیفائر، اور ایئر کمپریسر
مالکان کی تعداد: 3 (بینک کے ساتھ) میں دوسرا ہوں
1- باڈی کی حالت: ایجنسی سوائے دو سکریچز کے جو تصویر میں دکھائے گئے ہیں
2- گیئر: میں نے اسے خریدنے کے بعد گیئر آئل تبدیل کیا اور گیئر مس ہونے کے مسائل تھے، میں نے 2020 ماڈل ایفی جی گیئر (11 ہزار) میں تبدیل کیا اور اب یہ 80 ہزار کلومیٹر چل چکا ہے اور میں نے گیئر آئل اور فلٹر تبدیل کیا اور 10 کلومیٹر چلایا اور کوئی مسئلہ نہیں ہے
3- انجن: میں نے والو کور، وی وی ٹی ٹیوب، اور فلٹر، انجیکٹر سیلز اور دیگر کی مرمت کی ہے۔ جب میں نے والو کور کھولا، تو اس کے پہلے مالک نے بہت زیادہ آئل کے ساتھ ڈرائیو کیا تھا اور اس میں تلچھٹ تھے، اب میں تلچھٹ کو نکالنے کے لیے ہر 3000 کلومیٹر میں آئل تبدیل کرتا ہوں
4- سسپنشن: میں نے ایک سال پہلے اس کی ٹائر الائنمنٹ کروائی تھی جس میں کنٹرول آرمز کے بشنگز، بال جوائنٹس اور دیگر شامل تھے
5- پچھلا ڈفرنشل: آئل کی غفلت کی وجہ سے کراؤن وہیل کی ابتدائی وائن ہے
6- فرنٹ ڈفرنشل: ایجنسی
میں نے سامنے اور پیچھے سے ایک ایک ڈبہ نکالا
7- ڈبل کی حالت: ایجنسی
8- ڈف لاک کی حالت: اس کی لائٹ بلنک کر رہی ہے اور مجھے لگتا ہے کہ اسے گیئر ڈائنمو یا سینسر کی ضرورت ہے
9- شیشے: فرنٹ شیشے کے علاوہ سب ایجنسی ہیں کیونکہ انسپکشن کی وجہ سے
10- میں نے دو ہفتے پہلے 3800 میں العضیب میں گیئر اور انجن کے درمیان سیل تبدیل کیا اور فلٹر صاف کروایا
11- انسپکشن: ایک سال پہلے ختم ہو گیا تھا اور کسی بھی وقت پاس ہو جائے گا لیکن میرے پاس اسے انسپیکٹ کرنے کا وقت نہیں تھا
میں نے اپنی بہترین صلاحیت کے مطابق تمام خرابیوں کا ذکر کیا ہے تاکہ ذمہ داری سے بری ہو سکوں۔
قیمت: میں نے اسے پہلی بار پوسٹ کیا ہے اور میری کوئی مقررہ قیمت نہیں ہے اور صرف کیش میں فروخت کروں گا
فروخت کی وجہ: دوسری گاڑی خریدنا
میں امید کرتا ہوں کہ آپ اشتہار کو غور سے پڑھیں گے
صرف واٹس ایپ پر رابطہ کریں
